روش های استفاده و نگهداری پمپ های هیدرولیک

روش های استفاده و نگهداری پمپ های هیدرولیک

1روش تزریق روغن پمپ هیدرولیک
دو نوع پمپ پیستون دیسک با محور مستقیم وجود دارد: نوع تامین روغن تحت فشار و نوع خود مکش. پمپ های هیدرولیکی تامین روغن تحت فشار عمدتاً از مخازن روغن با فشار هوا استفاده می کنند.و برخی از پمپ های هیدرولیک خود را دارای پمپ های پر کردن روغن برای تامین روغن فشار به ورودی پمپ هیدرولیک. خود مکش پمپ هیدرولیک خود مکش بسیار قوی است.مخزن روغن هیدرولیک برای تزریق روغن پنوماتیک باید صبر کند تا مخزن هیدرولیک به فشار هوا مورد نیاز برسد قبل از تنظیم عملکرد ماشینهنگامی که وجود دارد کمبود فشار هوا در مخزن روغن هیدرولیک، آن را به عنوان یک ماشین عمل می کند و باعث یک پدیده کشیدن بین پمپ هیدرولیک و slider،که منجر به فرسایش غیر طبیعی صفحه بازگشت و صفحه فشار در داخل پمپ می شود.. یک پمپ پلنجر را با یک پمپ روغن اضافی برای تامین روغن انتخاب کنید. پس از استفاده، اپراتور باید پمپ پلنجر را 1-2 بار در روز بررسی کند تا بررسی کند که آیا پمپ هیدرولیک به طور معمول کار می کند.اگر مشخص شود که سرعت سیلندر هیدرولیک کاهش یافته است یا ماشین گیر کرده است، پمپ پر کردن روغن باید برای سقوط و اینکه آیا هر گونه پدیده ای در لبه چرخ دار وجود دارد و یا اینکه آیا فضای پاک پمپ گیر داخلی بیش از حد بزرگ است، بررسی شود.
سطح روغن در مخزن روغن هیدرولیک پمپ بلنجر خودپوشنده نباید کمتر از حد پایین اندازه گیری روغن باشد و مقدار روغن هیدرولیک باید به طور مداوم برآورده شود.هرچه تمیز بودن روغن هیدرولیک بیشتر باشد، طول عمر پمپ های هیدرولیک بیشتر است.
2اسکناس های پمپ های هیدرولیکی
عنصر اصلی پمپ بلنجر، لاجری است. فرض بر این است که لاجری دارای فضای خالی باشد، نمی تواند فضای طبیعی را برای سه جفت جفت اصطکاک در پمپ هیدرولیک فراهم کند.و همچنین به ضخامت فیلم روغن پشتیبانی هیدرولیک ثابت هر جفت اصطکاک آسیب می رساندبر اساس اطلاعات ارائه شده توسط سازنده پمپ هیدرولیک، عمر یکنواخت لابراتوار 10000 ساعت است.
بدون استفاده از یک ابزار بازرسی نمی توان تمیز بودن نردبان جدا شده را بررسی کرد و فقط می توان از بازرسی بصری استفاده کرد. اگر خراش ها یا تغییر رنگ روی سطح رول یافت شود.

بذار بهتون توضیح بدم 7تا اشتباه در تعمیرات هیدرولیکی
اجتناب از آسیب به پمپ های هیدرولیک در طول کار طولانی مدت دشوار است و دلایل و روش های نگهداری برای هر آسیب متفاوت است.چنگ، تجربه کاری و مهارت های حرفه ای غنی و متنوعی ندارد، پس از آن آسیب ثانویه رخ می دهد.تعمیرات هیدرولیک ووهان به شما دلیل آسیب پمپ نفت هیدرولیک هفتم و روش های نگهداری مناسب را توضیح می دهد.
1: از آنجا که میله پیستون و پوشش سیلندر با همکاری انتقالی مرتبط هستند ، هنگام نصب پوشش سیلندر ، میله پیستون باید ابتدا با گرما تغییر شکل دهد. بنابراین ،برخی از کارگران تعمیر و نگهداری بلافاصله می شود گرم می کند میله پیستون در آتش به بیش از اثر واقعی از برخورد با گرمااین رویکرد بسیار نادرست است زیرا ضخامت میله پیستون در همه جهت ها نابرابر است، که منجر به سطوح مختلف گسترش و انقباض حرارتی می شود.گرم کردن با آتش می تواند باعث گرم شدن نابرابر می شود از میله پیستون، که می تواند به راحتی باعث تغییر شکل شود؛ سطح میله پیستون نیز خاکستر کربن را به هم می چسباند و عمر کار میله پیستون را کاهش می دهد.
2: در نگهداری هیدرولیک، بسیاری از موقعیت های بولت های لنگر دارای الزامات چرخشی خاص هستند، مانند جعبه گیر، سر سیلندر، کنار چرخ، کراکشافت و مجموعه محور جلو.چرخش کششی اغلب در دستورالعمل مشخص شده است و نباید به صورت خودسرانه تغییر کنداگر پیچ های لنگر یا چرخش نادرست اعمال شوند، ممکن است باعث شود یک جزء پمپ روغن هیدرولیک از بین برود و منجر به آسیب شود.
3: هنگامی که پمپ هیدرولیک روغن در طول کار بیش از حد بار دارد، یا زمانی که جریان آب در مخزن ذخیره سازی کافی نیست یا لوله گرما به خوبی خنک نشده است،برای اینکه بعد از کار طولانی به سرعت خنک شوداین رفتار نادرست است و ممکن است منجر به انفجار سر سیلندر و بلوک موتور شود.مردم باید مایع خنک کننده را به پمپ روغن هیدرولیک پس از خنک کردن اضافه کنید برای اطمینان از اثر واقعی تبعید گرما از لوله گرما.